امداد موتور سیار،موتورسازی سیار

تسمه یکی از قطعات حیاتی در ساختار انتقال قدرت در بسیاری از موتورسیکلت ها به شمار می رود و هر گونه آسیب یا پارگی در آن می تواند عملکرد کلی وسیله را به طور کامل مختل کند. علت پاره شدن تسمه موتور سیکلت معمولاً به ترکیبی از عوامل مختلف از جمله کیفیت نامناسب تسمه، تنظیم نادرست کشش آن، سایش تدریجی یا استفاده ناصحیح از موتور در شرایط سخت مربوط می شود که در نهایت موجب وارد آمدن فشار بیش از حد و پارگی تسمه می گردد.

اگرچه هر یک از این دلایل به صورت مستقل می تواند منجر به خرابی تسمه شود اما در اغلب موارد مجموعه ای از این عوامل به طور همزمان در تخریب تدریجی آن نقش دارند. ازآنجا که تعویض تسمه نیاز به تخصص و ابزار مناسب دارد توصیه می شود در صورت مشاهده هرگونه نشانه ای از پارگی یا فرسود گی برای تعویض تسمه موتورسیکلت میتونی با امداد موتور سیار تماس بگیرید.

علت های پاره شدن تسمه موتور سیکلت

تسمه در موتورسیکلت یکی از اجزای حیاتی سیستم انتقال قدرت محسوب می شود که وظیفه اش انتقال نیرو از موتور به چرخ عقب است. با وجود استحکام نسبی تسمه ها عوامل مختلفی می توانند موجب فرسایش یا پارگی آن ها شوند.برای تعویض تسمه موتور در محل می توانید از سایت ما دیدن کنید.

پاره شدن تسمه نه تنها موجب توقف کامل عملکرد وسیله نقلیه می شود بلکه اگر به موقع شناسایی نشود ممکن است به سایر قطعات نیز آسیب وارد کند. به همین دلیل آشنایی با دلایل اصلی پاره شدن تسمه می تواند به صاحبان موتورسیکلت در پیشگیری از این مشکل و افزایش عمر قطعات کمک زیادی کند. در ادامه به مهم ترین علت های پاره شدن تسمه موتور سیکلت می پردازیم.

تنظیم نبودن کشش تسمه موتور

یکی از مهم ترین دلایل پاره شدن تسمه تنظیم نبودن میزان کشش آن است. اگر تسمه بیش از حد سفت یا خیلی شل بسته شود فشار نامتوازنی بر آن وارد شده و در طول زمان دچار پارگی می شود. تسمه ای که خیلی سفت باشد تحت فشار مداوم قرار دارد و هنگام حرکت تنش هایی را تجربه می کند که در نهایت الیاف داخلی آن را تخریب می کند.

از طرفی تسمه ای که بیش از اندازه شل باشد هنگام چرخش لیز می خورد و اصطکاک غیر عادی ایجاد می کند که موجب سایش زود رس و درنهایت پارگی آن خواهد شد. این مشکل اغلب ناشی از نصب غیرحرفه ای یا سرویس نکردن به موقع موتورسیکلت است.

کیفیت پایین تسمه موتور

تسمه هایی که از مواد اولیه بی کیفیت تولید شده اند به طور طبیعی عمر مفید کوتاه تری دارند. تولید کنند گان متفرقه و ارزان قیمت معمولاً از متریال نامرغوب استفاده می کنند که مقاومت کمتری در برابر گرما، فشار و سایش دارند.

این تسمه ها ممکن است در ظاهر سالم به نظر برسند اما در برابر فشارهای روزمره موتور تحمل لازم را ندارند. با گذشت مدت کوتاهی از استفاده این تسمه ها دچار ترک، پارگی یا برید گی می شوند. از این رو استفاده از تسمه های اصل و با برند معتبر یکی از راه کارهای اصلی جلوگیری از پاره شدن زود هنگام تسمه است.

استفاده مکرر در شرایط سخت

استفاده زیاد از موتورسیکلت در شرایط آب و هوایی شدید جاده های پرشیب یا مسیرهای خاکی می تواند فشار مضاعفی به تسمه وارد کند. رانندگی در مسیرهایی که پر از پستی و بلندی هستند یا حمل بارهای سنگین به صورت مکرر باعث می شود تسمه بیش از توان خود تحت کشش و ضربه قرار گیرد.

در چنین شرایطی تسمه در هر لحظه فشار زیادی را تحمل می کند و اگر به صورت مرتب بررسی و تعویض نشود به زودی پاره خواهد شد. این عامل بیشتر در موتورسیکلت های کاری یا پیک های موتوری دیده می شود که روزانه ساعات زیادی در شرایط دشوار فعالیت می کنند.

روغنی شدن تسمه موتور

یکی از دلایل نادیده گرفته شده اما رایج پاره شدن تسمه تماس آن با روغن یا گریس است. تسمه هایی که در معرض نشتی روغن موتور یا گیربکس قرار می گیرند خاصیت چسبندگی و مقاومت سطحی خود را از دست می دهند.

روغن باعث نرم شدن یا لغزنده شدن سطح تسمه می شود که در نهایت با ایجاد لغزش دما را بالا برده و سطح تسمه را تخریب می کند. علاوه بر این ترکیبات شیمیایی روغن می توانند به الیاف داخلی تسمه نفوذ کرده و موجب تضعیف ساختار آن شوند. پاکسازی منظم نواحی اطراف تسمه و برطرف کردن نشتی ها می تواند از بروز این مشکل جلوگیری کند.

تراز نبودن پولی ها

پولی هایی که تسمه روی آن ها قرار می گیرد باید کاملاً در یک راستا تنظیم شده باشند. در صورتی که یکی از پولی ها اندکی از محور خود خارج شود تسمه مجبور می شود با زاویه نادرست کار کند و این زاویه فشار جانبی زیادی را ایجاد می کند.

کارکردن تسمه در چنین شرایطی باعث سایش یک طرفه یا کشش نا متعادل در بافت آن می شود که نتیجه اش پارگی زود هنگام است. این مشکل اغلب در اثر ضربه یا نصب غیراستاندارد قطعات به وجود می آید و تنها با تراز دقیق مجدد قطعات قابل حل است.

عدم سرویس و بازبینی منظم

همان طور که روغن موتور باید به صورت دوره ای تعویض شود تسمه هم نیاز به بازبینی مداوم دارد. بسیاری از رانندگان بدون توجه به توصیه های کارخانه سازنده یا علائم هشداردهنده تسمه آن را تا لحظه پارگی استفاده می کنند.

در صورتی که با یک بازبینی ساده ترک های ریز، ساییدگی های سطحی یا افت کشش قابل شناسایی است. نادیده گرفتن این نشانه ها در نهایت به پارگی تسمه منجر می شود. سرویس دوره ای نه تنها به افزایش عمر تسمه کمک می کند بلکه از هزینه های سنگین تعمیرات بعدی نیز جلوگیری خواهد کرد.

قرار گرفتن اجسام خارجی در مسیر تسمه

در برخی موارد وجود سنگ ریزه، زباله یا حتی پیچ و مهره های رها شده در نزدیکی تسمه می تواند موجب گیر کردن آن در حرکت تسمه شده و در لحظه باعث پارگی آن شود.

مخصوصاً اگر محافظ تسمه شکسته یا باز باشد احتمال نفوذ اجسام خارجی بیشتر است. گاهی یک شاخه کوچک یا قطعه فلزی کوچک می تواند باعث گره خوردگی در تسمه شده و به طور ناگهانی آن را پاره کند. بررسی مداوم سلامت کاور تسمه و تمیز نگه داشتن این ناحیه اهمیت زیادی دارد.

راه های افزایش طول عمر تسمه

درست همان طور که موتور به سوخت باکیفیت و نگهداری دقیق نیاز دارد تسمه هم برای داشتن عمر مفید بیشتر به رعایت نکاتی نیاز دارد که معمولاً نادیده گرفته می شوند. بسیاری از موتورسواران گمان می کنند تنها انتخاب تسمه مناسب یا بررسی های دوره ای برای جلوگیری از خرابی کافی است در حالی که برخی عادت های ساده در رانندگی و نگهداری می تواند نقش بسیار مؤثری در افزایش طول عمر این قطعه حساس ایفا کند.

شناخت این نکات نه تنها از فرسودگی زود هنگام تسمه جلوگیری می کند بلکه موجب افزایش راندمان کلی موتور و کاهش هزینه های ناگهانی خواهد شد. در ادامه به روش هایی می پردازیم که رعایت آن ها می تواند تاثیر چشمگیری بر دوام تسمه داشته باشد.

جلوگیری از شتاب گیری های ناگهانی و توقف های شدید

یکی از عوامل پنهان ولی بسیار مهم در پاره شدن تسمه تغییرات ناگهانی در سرعت موتورسیکلت است. زمانی که شما به صورت ناگهانی گاز می دهید یا ترمز شدید می گیرید به سیستم انتقال نیرو از جمله تسمه فشارهای شوک آور وارد می شود که این فشارها باعث ایجاد کشش لحظه ای و غیر عادی در تسمه می شود. اگر این رفتار به صورت مکرر تکرار شود بافت داخلی تسمه دچار پارگی های مویرگی شده و به مرور ضعیف می شود.

حتی اگر این آسیب ها در ابتدا قابل مشاهده نباشند در طول زمان به ترک خوردگی و در نهایت پاره شدن تسمه منجر خواهند شد. بنابراین حفظ یک الگوی رانندگی یکنواخت، نرم و بدون تغییرات شدید در سرعت یکی از بهترین و ساده ترین روش ها برای افزایش طول عمر تسمه محسوب می شود.

پرهیز از حمل بار اضافی یا نفر دوم به صورت مداوم

تسمه برای انتقال نیروی مشخصی طراحی شده و تحمل بیش از حد ظرفیت فشار زیادی بر آن وارد می کند. وقتی موتورسیکلت برای حمل بار سنگین یا سرنشین دوم به طور مداوم استفاده می شود این فشار به طور مستقیم به سیستم انتقال قدرت منتقل می شود که یکی از بخش های حساس آن تسمه است.

بسیاری از کاربران عادت دارند در طول روز بارهای سنگین یا دو نفره سواری های زیاد داشته باشند بدون آنکه به فشار مضاعف بر تسمه توجه کنند. این رفتار به خصوص در مسیرهای شیب دار یا طولانی منجر به گرم شدن بیش ازحد تسمه، کاهش انعطاف پذیری آن و در نهایت پاره شدن زود رس آن خواهد شد. برای افزایش عمر تسمه بهتر است حتی الامکان از حمل بار غیرضروری پرهیز شود و استفاده از نفر دوم به صورت دائمی انجام نگیرد.

جلوگیری از داغ شدن بیش از حد موتور

حرارت بالای موتور به صورت غیرمستقیم تاثیر مستقیمی بر تسمه می گذارد. تسمه هایی که در نزدیکی محفظه موتور قرار دارند در معرض گرمای تولید شده از محفظه موتور و اگزوز هستند. اگر سیستم خنک کننده موتور به خوبی عمل نکند یا موتور به مدت طولانی در ترافیک و هوای گرم روشن بماند حرارت بالا به تسمه منتقل شده و باعث خشک شدن، ترک خوردن و نهایتاً پارگی آن می شود. بررسی منظم عملکرد فن، سطح روغن و سیستم خنک کننده و همچنین اجتناب از ایستادن طولانی در ترافیک سنگین در فصل گرما می تواند از داغ شدن بیش ازحد و آسیب غیرمستقیم به تسمه جلوگیری کند.

نگهداری موتورسیکلت در فضای سر پوشیده یا دور از آفتاب

نور مستقیم خورشید و تغییرات شدید دما می توانند به مرور زمان خاصیت انعطاف پذیری تسمه را کاهش دهند. تسمه هایی که در معرض نور مستقیم آفتاب قرار می گیرند رطوبت و انعطاف طبیعی خود را از دست داده و دچار خشکی سطحی و ترک های ریز می شوند. به ویژه در مناطق گرم سیر یا در فصل تابستان این آسیب ها بیشتر به چشم می آید.

همچنین سرمای بیش از حد نیز می تواند باعث شکننده شدن تسمه شود. برای جلوگیری از این اتفاق بهترین راه این است که موتورسیکلت در زمان هایی که استفاده نمی شود در پارکینگ مسقف یا حداقل زیر سایه قرار گیرد. این کار شاید ساده به نظر برسد، اما در دراز مدت تاثیر بسیار زیادی بر حفظ سلامت تسمه خواهد داشت.

اجتناب از ورود ناگهانی به چاله ها یا سطوح ناهموار

ورود ناگهانی به دست اندازها، چاله های آسفالت یا مسیرهای سنگلاخی باعث لرزش و تنش ناگهانی در سیستم انتقال قدرت می شود. اگرچه این ضربه ها ابتدا به کمک فنرها و شاسی منتقل می شوند اما بخش زیادی از نیروی ارتعاشی به تسمه نیز می رسد و موجب کشیدگی یا تاب برداشتن آن می شود.

این وضعیت در طولانی مدت ساختار داخلی تسمه را ضعیف کرده و باعث پاره شدن آن می شود. توصیه می شود در هنگام رانندگی تا حد امکان از عبور مستقیم از روی دست اندازها اجتناب کرده یا با کمترین سرعت از آن ها عبور کنید. این رفتار ساده نه تنها از تسمه بلکه از کل سیستم تعلیق و انتقال نیرو نیز محافظت می کند.

پاکیزه نگه داشتن ناحیه تسمه و پولی ها از گرد و غبار و آلودگی

جمع شدن گرد و غبار، خاک، شن و آلودگی های محیطی در اطراف تسمه و پولی ها می تواند به مرور باعث ساییدگی سطح تسمه شود. ذرات ریز که به ویژه در مسیرهای خاکی یا شهرهای پر گرد و غبار بیشتر دیده می شوند مثل یک سمباده کوچک عمل کرده و با هر بار چرخش تسمه سطح آن را خراش می دهند. علاوه بر این تجمع این آلودگی ها می تواند باعث ایجاد اصطکاک اضافی شده و تسمه را بیش از حد گرم کند.

برای جلوگیری از این مشکل توصیه می شود به طور منظم با استفاده از برس نرم یا دستمال خشک و تمیز نواحی اطراف تسمه و پولی ها را پاک سازی کنید. این کار نه تنها عمر تسمه را افزایش می دهد بلکه باعث عملکرد بهتر و روان تر سیستم انتقال قدرت خواهد شد.

استفاده از روان کننده ها و محافظ های مخصوص تسمه

برخلاف باور رایج برخی از روان کننده ها و محافظ های مخصوص تسمه ها وجود دارند که به افزایش مقاومت تسمه در برابر سایش و ترک خوردگی کمک می کنند. این مواد معمولاً به صورت اسپری یا ژل عرضه شده و پس از تمیز کردن تسمه روی سطح آن مالیده می شوند تا خاصیت انعطاف پذیری تسمه حفظ شود و مقاومت آن در برابر حرارت و فشار افزایش یابد.

البته باید دقت شود که از محصولات مناسب و توصیه شده برای تسمه های موتورسیکلت استفاده شود زیرا برخی روان کننده ها می توانند به لاستیک تسمه آسیب برسانند. استفاده منظم و درست از این محافظ ها می تواند طول عمر تسمه را به صورت چشمگیری افزایش دهد و مانع از خشک شدن و شکنندگی آن شود.